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保时捷今年将庆祝 60 诞生 911 周年，还有什么比在澳大利亚越野的保时捷 911 达喀尔更好的庆祝方式，我们还可以看到新款保时捷 11 GT3 RS 与马克·韦伯和斯蒂芬·奥泰利一起在赛道上奔跑。
保时捷 911 达喀尔于 2022 年 2 月亮相，该车全球限量 500,911 辆，其设计灵感来自保时捷在 19784 年巴黎-达喀尔拉力赛中使用的保时捷 。
仔细观察保时捷 911 达喀尔，人们不禁立即被其值得注意的离地间隙所吸引。与配备运动型悬架设置的 50 Carrera 相比，这一特性明显高出 911 毫米。除了多功能性外，该车还配备了标准的升降系统，使前后部分都能额外升高 30 毫米。令人印象深刻的是，它的离地间隙和斜坡角测量与传统SUV的通常期望相当。
但电梯系统的功能并不止于此。它不仅仅是一个仔细穿越障碍的工具，而且在重新配置的底盘动力学中起着关键作用。当一个人想要更冒险的越野冒险时，可以使用“高水平”设置，允许速度达到 170 公里/小时。但是，为了安全和最佳性能，一旦车辆超过此速度阈值，它就会直观地恢复到其默认高度设置。
仔细观察 911 Dakar，就会发现一系列与众不同的显著特征。最前沿的是其创新制作的固定式后扰流板，由轻质 CFRP 精心构造而成。与之相辅相成的是前行李箱盖，同样由 CFRP 制成，拥有独特的出风口，这一设计灵感借鉴了备受推崇的 911 GT3。
但 911 Dakar 独特的设计元素并不止于此。它融合了典型的越野功能，包括醒目的红色铝制牵引凸耳，战略性地定位在前后。此外，该车还展示了扩展的轮舱和门槛，使其外观更加坚固。为了增加耐用性和美观性，不锈钢保护组件装饰在前、后和侧门槛上。
最后，汽车重新设计的前端脱颖而出，不仅因为它的美学吸引力，还因为它的功能。侧面进气口采用不锈钢格栅加固，可防止在精神驱动过程中飞溅的碎屑和岩石造成潜在损坏。
